Sécurité & conformité
Un cadre d'intervention conçu avant le vol.
Une opération par drone au-dessus ou à proximité d'un site commercial ne s'improvise pas. Corvesa conçoit ses missions pour respecter le cadre aérien applicable, protéger les personnes au sol et clarifier les responsabilités avant toute intervention.
Le cadre aérien
Cadre aérien : scénario, télépilote, dossier de mission
Chaque site impose une analyse préalable : environnement, présence de public, obstacles, accès, horaires, zones de sécurité et contraintes d'exploitation. Le scénario de vol applicable doit être identifié avant de confirmer l'intervention.
Nos opérations sont conçues pour être menées par un télépilote compétent, dans un cadre réglementaire documenté et compréhensible par le client. La proposition doit préciser ce qui est possible, ce qui ne l'est pas, et les conditions nécessaires à la mission.
Nos engagements de méthode
Ce que nous garantissons sur la méthode
Pas de survol improvisé
Le périmètre de travail, les zones au sol et les contraintes de circulation sont cadrés avant la mission avec les interlocuteurs du site.
Séparation claire des rôles
Corvesa documente les observations liées à l'ombrière. Les contrôles électriques, travaux de maintenance et décisions réglementaires spécialisées restent portés par les intervenants compétents.
Approche HSE
La préparation vise à réduire l'exposition des personnes : pas d'intervention humaine en hauteur sur l'ombrière, zones de travail identifiées et arrêt de mission si les conditions ne sont pas réunies.
Information client
Le cadre retenu, les limites d'intervention et les prérequis doivent être expliqués avant la mission, sans jargon inutile ni promesse que le site ne permettrait pas de tenir.
Certifications
Les certifications de télépilotage visées
Le cadre européen impose des certifications de télépilote selon les scénarios de vol. Les justificatifs correspondants seront présentés ici dès leur obtention.
Open A2
Catégorie ouverte, sous-catégorie A2 — vol à proximité maîtrisée des personnes.
À venirCATS
Certificat d'aptitude théorique de télépilote (catégorie spécifique).
À venirSTS-01
Scénario standard européen — vol en vue à l'intérieur d'une zone au sol contrôlée.
À venirResponsabilités
Un cadre clair, formalisé avant chaque mission
Avant toute intervention, nous posons le cadre avec vous : périmètre, responsabilités, contraintes du site et documents nécessaires. Vous savez qui intervient, dans quelles limites, et selon quel déroulé — sans jargon inutile ni promesse que le site ne permettrait pas de tenir.
Nos opérations sont conçues pour respecter le cadre réglementaire aérien applicable. Les éléments administratifs utiles à la mission sont vérifiés et partagés au niveau d'information approprié, mission par mission.
Vous avez un site sensible ? Parlons cadre avant mission.
Décrivez l'environnement, les contraintes d'exploitation et les interlocuteurs concernés. La faisabilité se traite avant le devis définitif.
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